T-54B (Early prod.), MiniArt, 1/35
Tekst i fotografije: Miroslav D. Šljivić

Tokom trajanja ere „Hladnog rata“ između zemalja bivšeg Varšavskog ugovora i NATO pakta obostrane atomske pretnje su imale za cilj da odvrate suprotnu stranu od eventualnih vojnih „avantura“. Da nije bilo tih „atoma“ najveća pretnja konvencionalnog sukoba koja bi dolazila sa istoka i uz veliku buku se kretala ka zapadu bile bi oklopno-mehanizovane jedinice Varšavskog ugovora. Po nekim procenama, u drugoj polovini pedesetih godina, NATO nije imao potpuni konvencionalni odgovor na eventualni oklopni cunami na čijem bi vrhu bio tada najbolji tenk tipa T-54/55. Familija ovih tenkova je direktni naslednik oklopne familije T-44 i još dalje, svojevremeno dokazanog T-34.

EMBRAER 195 AIR DOLOMITI
Revell, 1/144
Tekst i fotografije: Miroslav D. Šljivić

E-195 predstavlja odličan proizvod brazilske vazduhoplovne industrije  odnosno njene glavne perjanice, kompanije EMBRAER. Nastao je kao logičan sled cele E-Jets game uskotrupnih lajnera koji su se dokazali kao vrlo uspešni putnički avioni za kratke i srednje linije.
195-ica je zamišljena i konstruisana po Double-Bubble konceptu koji se pokazao kao odličan, ima odlične GE CF-34 motore koji su jedni od najtiših i najštedljivijih u svojoj klasi, Fly by Vire sistem upravljanja, Glass kokpit sa HUD-om (koji veoma hvale oni piloti koji su se našli u kritičnim situacijama prilikom sletanja...) i još mnoštvo vrlo savremenih sistema.
Putnička kabina je u konfiguraciji 2+2 i pored ekonomske klase po želji korisnika moguće je ugraditi i biznis deo. Po pitanju doleta, ukoliko bi ste poleteli iz Pariza, E-195 može da dobaci do svakog aerodoroma u Evropi pa i dalje do Teherana, Bagdada, Rejkjavika...