MiG-21MF, EDUARD, ProfiPACK, 1/72 (#70141)

MiG-21MF
EDUARD, 1/72, ProfiPACK
Tekst i fotografije: Zoran Jakovljević „Profa“

Jedan od najpoznatijih aviona iz perioda hladnog rata, lovac-presretač MiG-21 je postao „legenda za života“,

koristilo ga je 60 zemalja na svim kontinentima, od kojih je kod nekih još uvek u upotrebi, i o njegovom

istorijatu i karakteristikama je napisano više nego dovoljno knjiga. Stoga će kratak uvod biti dovoljan, a za

dalje iščitavanje i detalje preporučujem knjige navedene u referencama.
Prvi prototip sa delta-krilom, nazvan Ye-4, je poleteo 16. juna 1955, dok su prvi primerci, sa oznakom MiG-21F

uvedeni u operativnu upotrebu 1959. Do 1985, kad je prestala njegova proizvodnja u matičnim fabrikama u Sovjetskom

Savezu, proizvedeno je ukupno 11,496 primeraka u 3 generacije i mnogo varijanti. Iako zastarele konstrukcije, i

dalje leti u nekim ratnim vazduhoplovstvima, a nekoliko preduzeća u svetu izvodi modernizaciju avionike i motora.
Varijanta MF, tema ove recenzije, je izvozna varijanta i bila je u proizvodnji od 1970. godine. Od prethodne, M

verzije, se razlikovala po boljem radaru i jačem motoru, Tumanski R13-300.
Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo je od 1962. godine koristilo ukupno 261 avion u 10 varijanti, i kod nas su

imali oznake od L-12 (MiG-21F-13) do L-17 (MiG-21bis). Od svih, danas je u operativnoj upotrebi svega par komada

poslednjih verzija (lovački bis i nastavni UM).
Varijanta MF je kod nas bila zastupljena sa samo 6 primeraka, uvedenih u operativnu upotrebu 1972. godine. Avioni

su nosili evidencione brojeve 22865 – 22870. Prethodno je nabavljeno 25 aviona verzije M, od kojih su neki

prilikom remonta dobili jače motore i prevedeni u varijantu MF (evidencioni brojevi 22801 – 22825).

Iako je jedan od najpoznatijih mlaznih aviona, MiG-21 doskora nije bio preterano zastupljen kvalitetnim plastičnim

maketama u razmeri 1/72. To je pre par godina prvo izmenio češki prozvođač RV maketama različitih varijanti, a

krajem prošle godine je i Eduard predstavio prvi iz svoje serije, maketu varijante MF.
Ove godine je predstavljeno ProfiPACK izdanje ove makete, u kom se pored plastičnih delova nalaze i tabla ecovanih

delova, maske za lakše bojenje pojedinih detalja i oznake za 5 aviona.
Delovi su izliveni na tri rama sjajne srednjesive plastike, dok su stakleni delovi na posebnom prozirnom ramu.

Detalji na njima su odlični, za razmeru je po meni dato „taman“ nitni, a paneli su jasni ali ne i preduboki.

S’obzirom da su kalupi novi, nema viška materijala, a nema ni otisaka od izbijanja plastike iz kalupa, te obrada

neće biti problem.
Tabla ecovanih delova u boji donosi dodatne detalje i umnogome poboljšava izgled makete – većina pokriva detalje u

kabini, ali su dati i hidraulični vodovi nogu stajnog trapa, odvodnici statičkog elektriciteta, antene... Sudeći

po broju delova koji su u uputstvu označeni kao višak (npr. dodatni par zakrilaca, tri različita poklopca

kabine...), pretpostavljam da su kod Eduarda u pripremi i makete drugih varijanti ovog aviona. Sklapanje prati

detaljno i jasno uputstvo, dato kao knjižica na 24 stranice u boji.
Valjalo bi napomenuti da je ova maketa u stvari pojednostavljena verzija njihove makete u razmeri 1/48, te rasklop

možda deluje malo komplikovano, ali su zahvaljujući ovom rešenju odliveni i detalji koje do sada nismo imali

prilike da vidimo na maketama drugih proizvođača.
Sklapanje polutki trupa je lepo rešeno: gornji deo je pokriven prednjim panelom i leđima sa repom, donji deo je

skoro celom dužinom pokriven panelima i repnim krilcem, te će posebna pažnja biti potrebna oko nosa i donjeg dela

između prednjih vazdušnih kočnica.
Meni najzanimljivija je detaljno izlivena unutrašnjost kutija stajnog trapa, koja zahteva samo precizno bojenje

ili, za zahtevnije, dodavanje detalja u samogradnji.... Ovde se može dati i jedina sitna zamerka na inače

perfektno izlivenu maketu – par nesretno postavljenih otisaka od izbijanja se našlo na zidovima kutija.
Tačku na i stavljaju oznake za 5 primeraka ovog aviona iz 5 različitih zemalja, uz potpunu tablu servisnih oznaka

u dve varijante.
Maketa deluje vrlo zahvalna za rad, i pretpostavljam da i početnici neće imati problema u izradi ukoliko pažljivo

prate uputstvo... Ljubitelji mlazne avijacije i našeg vazduhoplovstva će, zahvaljujući pre svega trudu ljudi u

Eduardu uloženom u istraživanje teme, nivo detalja i šarolikost ponude oznaka, biti zadovoljni radom na njoj i,

verujem, konačnim rezultatom.
Zahvaljujem se kompaniji Eduard na ustupljenoj maketi.

Reference:
4+ Publication n°01 - Jiří Bašný, Jiří Brázda, Michal Ovčáčík, Karel Susa - MiG-21
Arms and Armour - Hans-Heiri Stapfer - MiG-21. Cold War Warrior
Bunrin Do Ltd. - Famous Airplanes of the World n°055 - Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed
Eduard - Martin Janousek - MiG-21M, MF, MFN in Czechoslovak, Czech and Slovak service
Kagero - Topshots n°01 - Krzysztof Barcz, Dariusz Warszawski - MiG-21MF
Midland Publishing - Famous Russian Aircraft - Yefim Gordon, Keith Dexter - Mikoyan MiG-21
Osprey Publications - Air Combat - Bill Gunston - Mikoyan MiG-21
Osprey Publications - Air Vanguard n°14 - Alexander Mladenov, Adam Tooby - Mikoyan-Gurevich MiG-21
Specialty Press - WarbirdTech n°45 - Yefim Gordon, Peter Davison - Mikoyan Gurevich MiG-21 Fishbed
Squadron-Signal - Fighting Colors n°6562 - Hans-Heiri Stapfer - MiG-21 Fishbed
Squadron-Signal - In Action n°1131 - Don Linn, Don Spering - MiG-21 Fishbed
Squadron-Signal - Walk Around n°5537, 5539 - Hans-Heiri Stapfer - MiG-21 Fishbed Part 1&2
Verlinden - LockOn 21 - Zoltan Buza - MiG-21 MF Fishbed
Haynes - Chris Chant - MiG-21 Super Profile
Histoire & Collections - Planes and Pilotes n°12 - Gerard Paloque - MiG-21 Fishbed (1955-2010)
Jakab n°07, 12 - Miroslav Irra - MiG-21 in Czechoslovak Air Force 1962-2005 Vol. 1&2
Wings and Wheels Publications - Present Aircraft Line n°07 - František Koran, Josef Martinek, Stanislav Rogl, Petr

Soukop - MiG-21 Fishbed in detail. MiG-21MF, MFN, UM Variants