LEGIE SPAD XIII, EDUARD, 1/48, LIMITED EDITION #11123

LEGIE - SPAD XIII čs. Pilotu
EDUARD, 1/48, LIMITED EDITION #11123
Tekst i fotografije: Miroslav D. Šljivić

Société Pour l'Aviation et ses Dérivés ili skraćeno SPAD je bio naziv kuće u kojoj je nastao tip XIII, naslednik

čuvenog i dokazanog francuskog lovca SPAD VII. SPAD XIII se pojavio u pravi čas kako bi mogao da parira vrlo

efikasnim nemačkim lovcima koji su prilično zagorčavali život savezničkim stratezima na Zapadnom frontu. Ovaj

robusni lovac čvrste konstrukcije i vrlo elegentnih krila sa solidnim motorom Hispano-Suiza HS 8Be od 220ks a

kasnije i jačim motorom HS 8BEe od 235ks je umeo da zada vrlo snažan udarac neprijatelju. Najveći saveznički as
Rene Fonk je bio pravi virtuoz na ovom tipu u lovačkoj grupi „Roda“ u kojoj je neka tri meseca leteo i naš
poručnik Tadija Sondermajer te je na ovom tipu i sam postigao dve priznate vazdušne pobede. Mnogi slavni piloti su
leteli na lovcu SPAD XIII pa u toj ekipi nalazimo, pored Francuza i našeg Tadije, i američkog asa Edija
Rikenbejkera I Italijana Frančeska Baraku...

Češki EDUARD nam je priredio još jedno dobro reizdanje poznate makete lovca SPAD XIII, ovog puta u LIMITED EDITION

#11123 pakovanju sa temom posvećenom češkim pilotima u francuskom vazduhoplovstvu za vreme Prvog svetskog rata i

upotrebi ovog tipa u čehoslovačkom vazduhoplovstvu nakon rata.
U čvrstoj kutiji, sa lepom ilustracijom dva SPAD-a XIII preko češke zastave, se nalaze tri rama sa 84 dela u sivoj
plastici, jedan ram sa tri prozirna dela (koja predstavljaju vetrobrane a koristi se samo jedan), list maski za
farbanje na žutom kabuki papiru (maske za točkove i vetrobran), set ecovanih delova, list sa dekalima za četiri
mašine i standardna Eduardova sastavnica u koloru.
Iako je alat za ovu maketu star već čitavu deceniju, na delovima se ne vidi „zamor“ pa samim tim nema ni mnogo
ostataka od livenja ili nekih drugih (većih) nedostataka. Svi delovi su izliveni u jasnoj formi i sa vrlo
ubedljivim detaljima sudeći po dostupnim crtežima i fotografijama. Ono što privlači pažnju na prvi pogled je
rasklop trupa koji je urađen nestandardno obzirom da je predviđeno sklapanje „kade“ trupa bez gornjeg dela koji se
dodaje u kasnijem koraku. Taj gornji deo čini poklopac motorskog dela sa kanalima za cevi dva mitraljeza, otvor
kabine, kompletan hrbat i horizontalni stabilizatori. Detalji na trupu su odlični i na nosnom prednjem delu koji
je bio od metala i ostatak koji je bio prekriven platnom.
Kabinski deo je pun lepih detalja (plastični izliveni delovi iz kompleta i delovi iz eceraja) tako da uz malo više
strpljenja dobijamo vrlo upečatljiv pilotski prostor. Prava je šteta što se to sve neće baš najbolje videti kada
se sklopi trup u celosti zbog malog otvora na vrhu kabine ali uz dobro osvetljenje i lupu sigurno će biti prilike
za uživanje u urađenim detaljima. Eduard je veoma dobro razvio tu kombinaciju upotrebe izlivenih delova i njihovog
eceraja pa se zaista na kraju i dobija vrlo verna replika datog modela. Za razliku od Albatrosa D.V, u ovoj maketi
se nalazi mali ali vredan deo koji predstavlja vetrobran koji sa svim drugim tananim delovima van kabine (prednji
i zadnji nišan, sasvim solidno izliveni mitraljezi i dr.) predstavlja pravu sliku onoga što je bilo i na pravom
letećem SPAD-u.
Sistem upornica i na avionu i na maketi nije najkomplikovaniji koji sam video do sada. Ovako šacometrijski bih
rekao da može da bude malo više izazovniji zbog svojih međusobno nespojenij spoljnjih vertikala (na krajevima
krila) ali sigurno uz malo više priprema i strpljenja ni ovo neće predstavljati veliki problem. Obzirom da je SPAD
XIII korišćen u Čehoslovačkoj posle rata, EDUARD je dao i dve različite elise i to „originalnu“ francusku i onu
urađenu u Čehoslovačkoj nakon prijema prvog kontigenta od 36 mašina koje su izabrane da budu kičma lovačke
avijacije novostvorene države.
List sa metalnim fotoecovanim delovima sadrži komplet instrumenata (svi „cageri“ koji su se nalazili u kabini),
pilotske vezove, nišane... a posebno bih istakao jedan vrlo lep detalj držača mape sa mapom koja je urađena u
boji. Taj deo može da se iskoristi i u nekoj eventualnoj diorami sa figurama pilota u karakterističnim pozama
studiranja „situacije“ pred let...
Set oznaka u kutiji predstavlja pravu egzotiku. Naravno, date su oznake za dva SPAD-a XIII koji su bili u sastavu
francuskih eskadrila u toku „Velikog rata“ a u kojima su se borili češki piloti Augustin Charvat i Vaclav Pilat
kao i za dve mašine iz sastava Čehoslovačkog vazduhoplovstva s početka 20-ih godina prošlog veka koje su leteli

Bohumil Siegl i František Lahky. Dakle, ceo opis je sledeći:
SPAD XIII 2807, eskadrila Spa.315, pilot Augustin Charvát, Francuska, septembar 1918.
SPAD XIII 8875, eskadrila Spa.124, pilot Václav Pilát, Francuska, jesen  1918.
SPAD XIII 9151, 33. eskadrila, LP (Letecki Pluk) 2, pilot Bohumil Siegl, Čehoslovačka, septembar 1924. i
SPAD XIII 9152, 32. eskadrila, LP 1, František Lehký, Čehoslovačka, avgust 1924
Ceo set je odličnog kvaliteta, oznake su precizno odštampane i sa uverljivim bojama a što se vidi na priloženoj
fotografiji a potrebne boje za farbanje su date u Gunze i MissionModelsPaints standardu.
Interesantno je da su SPAD-ovi iz francuskih eskadrila koji su ovde predstavljeni obojeni u skladu sa načinom
farbanja fabrika u kojima su napravljeni (SPAD-ovi su pravljeni u devet različitih fabrika (SPAD, A.C.M., Bleriot,
Nieuport...) i svaka je imala svoju „šaru“ tj. raspored fleka kamuflažnih boja) pa je to predstavljeno u ovom
kompletu. SPAD-ovi XIII koji su nakon rata uvezeni u Čehoslovačku su imali lokalnu šemu farbanja sličnu originalu
i postojale su razlike u odnosu na francusku šemu a što je odlično predstavljeno ovom prilikom.
Na posletku, posebno me je obradovala činjenica što sam ove avione i šeme farbanja kao i celu priču našao u knjizi
koju već dugo imam a to je VZDUCH JE NAŠE MORE od Jiržija Rajliha i Jiržija Sehnala. Pravo je uživanje sve ove
podatke iz odlične knjige upariti sa lepom maketom i na taj način zatvoriti jednu lepu priču. Posebno je
interesantno i to koliko smo dodirnih tačaka imali sa tadašnjom Čehoslovačkom ali to je već neka druga (vrlo lepa)
priča...
EDUARD je napravio pravi potez sa ovim reizdanjem u svakom pogledu. Set LEGIE je pravi kolekcionarski biser i

toplo ga preporučujem svim ljubiteljima ovih dvokrilnih lepotana.
Zahvaljujem se kompaniji EDUARD na ustupljenoj maketi.

legiespad