Su-57

Su-57
ZVEZDA, 1/48 (#4824)
EDUARD, ZOOM Su-57 (FE1152), Su-57 seatbelts STEEL (FE1153), Su-57 TFace (EX758)
Tekst i fotografije: Miroslav D. Šljivić


ПАК ФА ili Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации je nastao sa ciljem dobijanja višenamenske vazduhoplovne platforme pete generacije koja bi bila uklopljena u širi kompleks ruskih vazduhoplovnih snaga. Naravno, projektovanje i cela ideja upotrebe Su-57 su uklopljeni u rusku vojnu doktrinu koja se drastično razlikuje od doktrina zemalja koje takođe imaju vazduhoplove pete genaracije pa se stoga i karakteristike, oprema i sve ostalo prilično razlikuje od već dobro uhodanih F-22 i F-35 (kao glavnih „konkurenata“ a koji to u stvari i nisu). Suhojeva pedesetsedmica je takođe bila zamišljena i kao dobar izvozni proizvod prijateljskim vazduhoplovstvima pa je Indija bila pridruženi član razvojnog tima ovog aviona iz kojeg je naposletku izašla (iz više razloga). Iako je do sada napravljen u veoma malom broju (serijska proizvodnja se tek zahuktava) Su-57 je imao i vatreno krštenje u borbenim uslovima. Naime, dva aparata (neki tvrde i cela četiri) su u februaru 2018. odleteli za Siriju i tamo proveli punih nedelju dana na zadacima vazduhoplovne podrška (gađanje zemaljskih ciljeva vođenim ubojnim sredstvima) i u obezbeđenju VaP-a. Kuriozitet je da su ta dejstva vršena sa prototipovima T-50-10 bort „plavi 510“ i T-50-11 bort „plavi 511“ (RF-81775) koji je svoj prvi let imao u avgustu 2017(!?!). PAK FA je sa prvim prototipovima postao T-50 a od decembra 2017. je zvanično dobio sadašnju oznaku Su-57 pod kojom vrlo uspešno nastupa na vazduhoplovnim priredbama, sajmovima i aeromitinzima. Bez obzira na brzinu ulaženja u operativne eskadrile ovaj sjajni avion je sigurno odlična platforma za sve što njegovi konstruktori mogu da zamisle a poklapa se sa potrebama ВКС РОССИИ. U svakom slučaju, vreme će pokazati...


Ruska ZVEZDA je u svom velikom naletu izbacivanja lepih tema na maketarsko tržište pred maketare stavila i set plastike za maketu sada već čuvenog Su-57 u razmeri 1/48. U povećoj tvrdoj kutiji koja odlično štiti izlivene delove nalaze se sastavnica, uputstvo za farbanje i označavanje u koloru, dva seta dekala i 240 delova na sedam ramova u sivoj plastici i devet delova na ramu sa prozirnim delovima. Zbog gabarita samog aviona i maketa je prilično velika pa se nakon otvaranja kutije nailazi prvo na dva rama koji su u stvari polutke trupa i krila (na fotografijama su polutke već skinute sa ramova, nisam mogao da sačekam pripremu fotografisanja, iz mene je samo izletelo Uraaaaa, ruke su same uzele sečice i...). Na prvi pogled a i sada dok su radovi na maketi uveliko u toku mišljenja sam da je ZVEZDA uradila dobar posao. Poredeći sa fotografijama pravih aviona (iako su to isključivo prototipovi) na maketi su prilično tačno urađene panelne linije, podela blokova opreme i pristupni otvori (za bočne radare AESA N036B, radare u napadnoj ivici krila N036L, senzore 101KS itd). Oni koji budu hteli mnogo detaljnije da urade ovu maketu (plastike ima u izobilju) mogu da skupe priličan broj fotografija svakog prototipa pa da dodatno urezuju ili sklanjaju pojedine panelne linije. Plastika je ni tvrda ni mekana i sigurno neće pružati otpor dobro naoštrenom skalpelu i skrajberu. Dakle, rasklop makete je horizontalni na dve polutke (gornjaku trupa sa gornjakama krila i donjaku trupa sa donjakama krila). Gornjaka trupa u sebe prima kadu kabine i uvodnike vazduha koji se nalaze u korenu pomičnih vertikalaca dok u donjaku trupa ide trupni kontejner sa pripadajućim raketnim projektilima (6xR-77 NATO ime AA-12 ADDER), kompleks uvodnika vazduha sa prvim kolom ventilatorskog sklopa, i kutije glavnog stajnog trapa. Ovde (donjake krila) je ZVEZDA predvidela i alternativne tačke koje treba izbušiti i na koje bi se kačio podves u vidu dva velika tanka goriva ili dve fenomenalne rakete vazduh-zemlja Kh-31 (NATO ime AS-17 Krypton) kao i dve rakete V-V R-73 (NATO naziv AA-11 Archer). Iskreno, diže mi se ovo malo kose na glavi od same pomisli da maketu ovako lepog i elegantnog vazduhoplova pete generacije opterećujem (nagrdim) sa bilo kakvim spoljnim podvesom mada je to odluka svakako garantovano pravo svakog maketara. Svi tkzv. sitni detalji su odlično izliveni a oni krupniji (podves, stajni trapovi, izduv i slično) imaju sasvim dovoljne i lepe detalje u reljefu ili u negativu. Generalno, maketa je konturno sasvim dobra, odaje utisak verne makete prave pedesetsedmice i ne pati od komplikovanih rasklopa i rešenja. Ipak, treba biti malo oprezniji sa sastavnicom koja je u nekim delovima konfuzna zbog nejasnih crteža pa nije zgoreg uraditi i više puta suvu probu pre samog lepljenja. Po sastavnici takođe nije predviđeno postavljanje balasta u prednji deo trupa pa sam na svoju ruku to sam uradio (da ne bude posle AUH...). Kabinski deo je odlično urađen po gabaritima i geometriji (oslanjajući se na dostupne fotografije) i čine ga pilotska palica, ručica gasa, sedište, kontrolna tabla i HUD. I to je to. Nema mnogo detalja. Svi cageri, prekidači, displeji-stakleni kokpit su dati kao dekali. Pilotske gurtne su na odlično urađenim figurama pilota (koji iz nekog razloga imaju upasane nogavice kombinezona u žizme kao i „piloti iz raznih zemalja“ na promo tizeru za novi Su-75 Šahmat, neki novi trend izgleda). Tu će biti potrebno ubaciti malo aftermarketa ukoliko se radi maketa sa otvorenom kabinom što postoji kao opcija. Vetrobran i klizni poklopac kabine su kao male garsonjere i na pravom avionu a na maketi će biti baš prilično uočljivi detalji. Prozirni delovi su odličnog kvaliteta bez distorzije i drugih negativnih pojava. Ono što me je posebno lepo iznenadilo je što su sve pokretne površine na avionu i na maketi date u dve opcije pa tako imamo mogućnost izrade i postavljanja: u vazduhu i na zemlji. Te opcije postoje i kod izduva pa je moguće uraditi izduvne cevi u „podignutom“ režimu kao tokom leta ili u „zemaljskom“ režimu kao dok je Su-57 na stajanci sa ugašenim motorima. To sve naravno biramo još na samom početku kada se odlučujemo za jednu od dve ponuđene opcije (standard kod ZVEZDE): avion u letu sa zatvorenom kabinom, pilotom u kabini i upravljivim površinama u neutralu na postolju ili avion sa ugašenim motorima i sa otvorenom kabinom, izvučenim stajnim trapom, upravljivim površinama i izduvom  na zemlji. I to nije sve. Trupni kontejner sa šest pripadajućih raketa V-V R-77 (sve sa vrlo lepim detaljima) je dat takođe u dve opcije, kao zatvoren (u letu) i kao otvoren (na zemlji).
Sastavnica je urađena u standardnom Zvezdinom crno-belom maniru i sa njom treba biti oprezan. Uz nju ide i list u punom koloru na kojem su date šeme farbanja i označavanja za dva prototipa T-50-9 bort „plavi 509“ i već spomenuti „sirijski“ T-50-11 bort „plavi 511“ kao i za prvi serijski Su-57 bort „crveni 01“. Set dekala (vuče mi na Begemot) se sastoji iz dva lista na kojima su setovi za označavanje pomenuta tri aparata i komplet servisnih natpisa. Dekali su vrlo sjajni, precizno odštampani i sa uverljivim bojama. Boje koje ZVEZDA preporučuje za farbanje njihove makete su iz njihovog domaćeg asortimana i od japanske Tamije.
Češki Eduard je ponudio lepe komplete za dopunu ove makete. Dva ZOOM seta eceraja (FE1152) sa detaljima za dopunu kabine i obogaćivanje odlično izlivenog ali rudimentarnog sedišta (FE1153) kao i set maski za farbanje T-FACE. ZOOM list fotoecovanih delova na sebi ima neobojen i već obojene delove za izbacivo sedište, kontrolnu tablu (odličan detalj), bočne panele kabine, nožne komande pravca, novi HUD, vođice kliznog dela kabine i spoljne senzore i merače. Za klizni deo kabine su predviđeni i retrovizori (tradicija je tradicija i pored savremene tehnologije). Svi delovi su lepo urađeni i kada se postave na svoja mesta prilično utiču na uverljivost izgleda. Set ZOOM Su-57 seatbelts STEEL ima delove samo za izbacivo sedište i to ručicu katapulta i komplet gurtni koje odlično dođu ako se odlučimo za otvorenu kabinu bez pilota sa upasanim nogavicama... Treći set je Su-57 Tface i predstavlja isečene maske na žutom kabuki papiru za farbanje unutrašnjih i spoljašnjih ramova vetrobrana i kliznog poklopca kabine kao i za felne točkova nosne noge i glavnog stajnog trapa. Svako od nas ima svoj maketarski ukus tj. ono što mu se sviđa ili ne pa to može da bude i sa ovom temom. Meni se sve ovo veoma svidelo i već uveliko sklapam i uklapam i razmišljam o farbanju i oznakama. Ko zna, možda bude i neki ŠBBKBB...